公司參與施工的濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建項目順利通過竣工驗收

7月11日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，山東寶冶建設(shè)有限公司參與承建的濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建項目順利通過交通運(yùn)輸部竣工驗收，標(biāo)志著項目完成了全部建設(shè)程序。

濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程是山東省公路建設(shè)重點(diǎn)工程中的一號工程、新舊動能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)工程。路線全長309公里，自東向西依次經(jīng)過青島、濰坊、淄博、濱州、濟(jì)南5市，采用“兩側(cè)拼寬為主、局部單側(cè)或兩側(cè)分離加寬為輔、部分路段采用高架橋”的改擴(kuò)建方式，于2016年6月開工建設(shè)，2019年年底全線建成通車，是在不封閉交通情況下，全國一次性改擴(kuò)建里程最長、投資最大的“四改八”高速公路改擴(kuò)建項目。

改擴(kuò)建項目堅持問題導(dǎo)向、創(chuàng)先導(dǎo)向，立足項目實際，總結(jié)五大工程特難點(diǎn)，突出“綠色”和“科技”主題，圍繞全壽命周期設(shè)計施工一體化技術(shù)、不間斷交通的施工交通組織與安全保障提升技術(shù)、舊路材料與大宗工業(yè)廢棄物循環(huán)利用技術(shù)、生態(tài)防護(hù)與節(jié)能減排技術(shù)、信息化建管養(yǎng)效率提升技術(shù)等五大科技專項，開展了29個科技子項的科技攻關(guān)及推廣工作。打造了全國首條高速公路改擴(kuò)建綠色科技示范工程，解決了新舊路基差異沉降問題，化解了山東重化污染頑疾，打造了世界第一條“赤泥”路，以“零廢棄”為目標(biāo)，國內(nèi)首次實現(xiàn)路面銑刨料、廢棄混凝土100%再利用、舊護(hù)欄60%再利用，全線瀝青路面采用單機(jī)18.75米全幅攤鋪，創(chuàng)造了同類工程領(lǐng)域的世界紀(jì)錄，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。此外，項目成功打造出國內(nèi)首個實現(xiàn)自我中和的“零碳服務(wù)區(qū)”，國內(nèi)首次嘗試不中斷交通下的雙向四車道保通，既有橋梁利用率高，實現(xiàn)既有結(jié)構(gòu)物最大化利用，智慧化建設(shè)成果顯著，實現(xiàn)道路運(yùn)營信息化、數(shù)字化以及智慧運(yùn)營、智慧決策、智慧服務(wù)。

工程先后獲得中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等獎1項、二等獎4項，以及公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎“李春獎”、全國質(zhì)量獎卓越項目獎、國際道路聯(lián)合會杰出工程獎、長壽命路面獎、公路交通優(yōu)秀設(shè)計一等獎、交通運(yùn)輸節(jié)能減排示范項目、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、中華全國總工會聯(lián)合冠名的“平安工程”等20余項榮譽(yù)。

該項目的建成，為濟(jì)青高速通道增加了新動能，提升了服務(wù)水平和通行能力，加速了省會城市經(jīng)濟(jì)圈與半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的融合發(fā)展，為山東省深度融入“一帶一路”、實現(xiàn)海路運(yùn)輸快速銜接提供了強(qiáng)大支撐，也成為山東省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展高效便捷的大通道，對促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

通過參與濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建項目的建設(shè)，公司整體施工能力得到較大提升，有能力、有信心承擔(dān)更高標(biāo)準(zhǔn)的高速公路建設(shè)項目。